从健康到操控: 凡尔赛C5 X中汽夏测双认证背后的用户价值

7月21日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证中，通过了太阳辐射隔绝、高温空气质量及湿滑路面高速爆胎三类测试，获得健康与操控双安全权威验证证书。这场由行业权威机构、专家及车主代表共同见证的测试，全程通过品牌官方直播间向公众开放，其结果不仅为夏季用车安全提供了具体参考，也让消费者对车辆在极端环境下的实际表现有了更清晰的认知。

作为汽车行业聚焦“三高”环境的权威验证平台，中汽夏测的独特价值在于模拟夏季高温、湿滑等典型用车场景，通过真实数据还原车辆在极端条件下的安全性能。中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师赵博文指出，这类测试的核心是帮消费者解答“夏天用车，哪些安全细节真正重要”——比如暴晒后车内是否安全、突发险情时车辆能否稳住，这些都是日常用车中可能遇到的实际问题，而测试结果正是对这些问题的具象回应。

对消费者而言，夏季用车的健康安全首先体现在座舱环境上。此次健康安全测试特意选用刚下线的新车，模拟用户提车初期的使用状态。数据显示，凡尔赛C5 X整车太阳辐射直接透射比29%，天窗部位仅5%，意味着夏季暴晒时进入车内的热量大幅减少，能避免车厢变成“蒸笼”；甲醛浓度0.03mg/m³，远低于国标0.1mg/m³的限值，典型气味污染物也符合控制标准，这对有老人、儿童的家庭来说，相当于给座舱加了一道“隐形防护罩”。东风研发总院非金属材料工程师龙宇解释，这种表现源于从源头控制：前风挡的双层夹胶玻璃能隔绝99%紫外线，相当于给车辆装了“高倍防晒”；全景天窗的5层遮阳帘和内饰使用的环保材料，则从材质层面避免了高温下有害物质的释放。

而操控安全的价值，在突发险情时尤为关键。此次测试设计的120km/h直线爆胎、120km/h变道爆胎、80km/h弯道爆胎三个场景，均来自高速或湿滑路面可能出现的极端情况——这些场景此前在燃油车测试中较少覆盖，而测试结果则让消费者看到，车辆在这类险情下的应对能力。测试选用一年车龄的试驾车，模拟日常使用状态，且全程“一车到底”即时换胎，确保数据真实。最终车辆能平稳通过，背后的技术逻辑对用户来说很实际：博世ESP系统能在毫秒级内调整车轮扭矩，避免车辆失控；底盘调校和液压技术则能缓冲冲击，让驾驶者有足够时间做出反应。正如东风研发总院底盘电控工程师万正宇所说，这些技术的意义在于“让突发爆胎时，普通人也能更从容地控制车辆”，他同时分享的应急处理流程，也为车主提供了具体的避险参考。

从1924年的全钢车身到1998年的“中华第一撞”，雪铁龙在安全领域的技术积累，本质上都是在回应不同时代用户对“放心用车”的需求。凡尔赛C5 X此前获得的“中国十佳车身”和C-NCAP五星评级，加上此次双安全验证，其实是用持续的测试数据告诉消费者：车辆的安全不是抽象概念，而是暴晒后的低甲醛浓度、爆胎时的平稳操控这些可感知的细节。

对用户来说，这样的测试结果最直接的价值，是购车时多了一份可信赖的参考——知道这辆车在夏天暴晒后能保持健康座舱，遇到极端情况时能提供足够的安全冗余。而对行业而言，这类聚焦实际用车场景的测试，也在推动车企更关注用户真实的安全需求，让“安全”从宣传语变成可验证、可感知的实际性能。